Αναλογικός αισθητήρας ταχύτητας ροδών φρενάροντας συστημάτων 1kHz αυτοκινητικός
Περιγραφή προϊόντων:
Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS είναι ένας προηγμένος ηλεκτρονικός αισθητήρας ταχύτητας ροδών ελέγχου σταθερότητας που σχεδιάζεται συγκεκριμένα για τη χρήση στα φρενάροντας συστήματα οχημάτων και τα συστήματα ελέγχου σταθερότητας οχημάτων. Αποτελείται από το υψηλής ποιότητας υλικό κραμάτων αργιλίου για τη διάρκεια και τη μακράς διαρκείας απόδοση, και έχει ένα μέγιστο μήκος καλωδίων 2m και ένα βάρος 0.2kg. Αυτός ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS προσφέρει μια ανάλυση 12 μπιτ, που παρέχει τις αξιόπιστες και ακριβείς αναγνώσεις. Είναι μια αξιόπιστη και οικονομικώς αποδοτική λύση για τον έλεγχο της ταχύτητας ροδών προκειμένου να εξασφαλιστεί βέλτιστη σταθερότητα φρεναρίσματος και οχημάτων.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
- Όνομα προϊόντων: Αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS
- Μήκος καλωδίων: 2m
- Λειτουργούσα θερμοκρασία: -40℃ σε +125℃
- Λειτουργούσα τάση: 5V
- Χρόνος απόκρισης: 2ms
- Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Αισθητήρας ταχύτητας ροδών συστημάτων ελέγχου έλξης, αισθητήρας ταχύτητας ροδών ελέγχου σταθερότητας οχημάτων, ηλεκτρονικός αισθητήρας ταχύτητας ροδών ελέγχου σταθερότητας
Τεχνικές παράμετροι:
| Εξάρτημα αυτοκινήτων |
Πρότυπο |
Έτος |
Μηχανή |
| Audi |
Α1 (8X1, 8XK) |
2010- |
1.4 TFSI |
| 1.8 TFSI |
| A3 (8P1) |
2003-2012 |
1.4 TFSI |
| 1.8 TFSI |
| 2.0 FSI |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TFSI |
| 2.0 quattro TFSI |
| 3.2 quattro V6 |
| Quattro S3 |
| A3 (8V1, 8VK) |
2012- |
Quattro S3 |
| A3 μετατρέψιμος (8P7) |
2008-2013 |
1.8 TFSI |
| 2.0 TFSI |
| A3 Limousine (8VS, 8VM) |
2013- |
Quattro S3 |
| A3 Sportback (8PA) |
2004-2013 |
1.8 TFSI |
| 2.0 TDI 16V |
| 2.0 TFSI |
| 2.0 quattro TFSI |
| 3.2 quattro V6 |
| Q3 (8UB, 8UG) |
2011- |
1.4 TFSI |
| 2.0 TDI |
| 2.0 quattro TDI |
| 2.0 TFSI |
| 2.0 quattro TFSI |
| TT (8J3) |
2006-2014 |
1.8 TFSI |
| 2.0 45 TFSI |
| 2.0 quattro 45 TFSI |
| 2.0 TFSI |
| 2.0 quattro TFSI |
| 2.0 TTS quattro |
| 2.5 quattro RS |
| 3.2 quattro V6 |
| TT ανοικτό αυτοκίνητο (8J9) |
2007-2014 |
2.0 TFSI |
| 2.0 quattro TFSI |
| 2.0 TTS quattro |
| 2.5 quattro RS |
| 3.2 quattro V6 |
| PORSCHE |
CARRERA GT (980) |
2003-2006 |
5.7 |
| Κάθισμα |
ALTEA (5P1) |
2004- |
2.0 FSI |
| ALTEA XL (5P5, 5P8) |
2006- |
1.8 TFSI |
| 2.0 FSI |
| LEON (1P1) |
2005-2012 |
1.4 16V |
| 1.4 TSI |
| 1.6 |
| 2.0 FSI |
| 2.0 TFSI |
| ΤΟΛΕΔΟ ΙΙΙ (5P2) |
2004-2009 |
2.0 FSI |
| VW |
AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) |
2010- |
2.0 BiTDI |
| 2.0 BiTDI 4motion |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TDI 4motion |
| 2.0 TSI |
| ΚΑΝΘΑΡΟΣ (5C1, 5C2) |
2011- |
2.0 TDI |
| 2.0 TSI |
| 2.5 |
| ΚΑΝΘΑΡΟΣ μετατρέψιμος (5C7, 5C8) |
2011- |
1.8 TSI |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TSI |
| Κιβώτιο CADDY ΙΙΙ (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) |
2004-2015 |
1.2 TSI |
| CC (358) |
2011-2016 |
2.0 TSI |
| EOS (1F7, 1F8) |
2006-2015 |
2.0 TFSI |
| 3.2 V6 |
| ΓΚΟΛΦ Β (1K1) |
2003-2009 |
1.9 TDI |
| 2.0 Gti |
| 2.5 |
| 3.2 R32 4motion |
| ΓΚΟΛΦ Β παραλλαγή (1K5) |
2007-2009 |
2 |
| ΓΚΟΛΦ VI (5K1) |
2008-2013 |
2.0 Gti |
| 2.0 Ρ 4motion |
| 2.0 TDI |
| ΓΚΟΛΦ VI παραλλαγή (AJ5) |
2009-2013 |
2.0 TDI |
| JETTA ΙΙΙ (1K2) |
2005-2010 |
1.9 TDI |
| 2.0 FSI |
| 2.0 TDI 16V |
| 2.0 TFSI |
| 2.5 |
| JETTA IV (162, 163) |
2010- |
1.4 TSI |
| 1.4 υβρίδιο TSI |
| 1.8 TSI |
| 2 |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TSI |
| 2.5 |
| PASSAT (3C2) |
2005-2010 |
2.0 FSI |
| PASSAT CC (357) |
2008-2012 |
2.0 TSI |
| 3.6 FSI 4motion |
| Παραλλαγή PASSAT (3C5) |
2005-2011 |
2.0 FSI |
| TIGUAN (5N_) |
2007- |
1.4 TSI |
| 2.0 TFSI 4motion |
| ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ Β κιβώτιο (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) |
2003-2015 |
2.0 TDI |
| ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ Β λεωφορείο (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG., 7HF, 7EC) |
2003-2015 |
1.9 TDI |
| 2.0 TDI |
| ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ Β πλατφόρμα/πλαίσια (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD |
2003-2015 |
1.9 TDI |
| 2.0 TDI |
| 2.0 TDI 4motion |
|
Εφαρμογές:
Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS Oetex είναι μια εξειδικευμένη συσκευή με σκοπό να μετρήσει την ταχύτητα ροδών οχημάτων για το σύστημα ελέγχου έλξης (TCS) και τις ηλεκτρονικές εφαρμογές συστημάτων φρεναρίσματος (EBS). Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιεί έναν συνδετήρα καρφιτσών 3 και σχεδιάζεται για την εγκατάσταση με ένα μήκος καλωδίων 2m. Το μικρό μέγεθος και το ελαφρύ σχέδιό του, που ζυγίζουν μόνο 0.2kg, το κάνουν μια ιδανική επιλογή για την εγκατάσταση στη σφιχτή περιοχή. Το αξιόπιστο και ανθεκτικό σχέδιο εξασφαλίζει ότι μπορεί να λειτουργήσει στις ακραίες θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -40℃ ως +125℃. Ο τύπος παραγωγής είναι ψηφιακός, καθιστώντας το εύκολο να ενσωματώσει με σε ποικίλα συστήματα. Είναι μια ιδανική επιλογή για τις αυτοκίνητες εφαρμογές TCS και EBS, παραδίδοντας την άριστη απόδοση και την αξιόπιστη λειτουργία.
Προσαρμογή:
Αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS
Εμπορικό σήμα: Oetex
Χρόνος απόκρισης: 2ms
Ακρίβεια: ±0.1%
Λειτουργούσα θερμοκρασία: -40℃ σε +125℃
Επίπεδο προστασίας: IP67
Τύπος συνδετήρων: 3 καρφίτσα
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
- Ιδανικό για τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών συστημάτων ελέγχου έλξης
- Υψηλή ακρίβεια με ±0.1%
- Γρήγορος χρόνος απόκρισης 2ms
- Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας από -40℃ σε +125℃
- IP67 επίπεδο προστασίας
- 3 τύπος συνδετήρων καρφιτσών
Γιατί επιλέξτε τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS Oetex;
Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS Oetex σχεδιάζεται για το σύστημα ελέγχου έλξης που παρέχει τις αξιόπιστες και εξακριβωμένες πληροφορίες ταχύτητας ροδών. Ο αισθητήρας είναι υπερβολικά ακριβής με ±0.1% και το γρήγορο χρόνο απόκρισης 2ms, που ενεργοποιούν τη σειρά θερμοκρασίας από -40℃ στο επίπεδο προστασίας +125℃ και IP67.
Υποστήριξη και υπηρεσίες:
Τεχνική υποστήριξη και υπηρεσία για τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS
Παρέχουμε τη τεχνική υποστήριξη και την υπηρεσία για τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS. Η ομάδα πεπειραμένων τεχνικών μας είναι διαθέσιμη για να παρέχει τη βοήθεια στην εγκατάσταση, τη συντήρηση, και την ανίχνευση μηχανικών βλαβών του προϊόντος.
Παρέχουμε τη λεπτομερή τεκμηρίωση και τις οδηγίες στην εγκατάσταση και τη διαμόρφωση του προϊόντος. Οι πεπειραμένοι τεχνικοί μας είναι διαθέσιμοι για να απαντήσουν σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις που μπορείτε να έχετε σχετικά με το προϊόν και τη χρήση της. Παρέχουμε επίσης έναν περιεκτικό οδηγό ανίχνευσης μηχανικών βλαβών για να σας βοηθήσουμε να προσδιορίσετε την πρωταρχική αιτία οποιωνδήποτε ζητημάτων που μπορείτε.
Προσφέρουμε ποικίλες υπηρεσίες για να σας βοηθήσουμε να πάρετε τους περισσότερους από τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS σας. Η ομάδα πεπειραμένων τεχνικών μας μπορεί να σας βοηθήσει να βελτιστοποιήσετε την οργάνωσή σας για τη μέγιστη απόδοση, καθώς επίσης και παρέχοντας την τρέχουσες συντήρηση και την ανίχνευση μηχανικών βλαβών. Παρέχουμε επίσης τη τεχνική υποστήριξη μέσω του τηλεφώνου και του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, και οι τεχνικοί μας είναι διαθέσιμοι για να βοηθήσουν με οποιεσδήποτε ερωτήσεις που μπορείτε να έχετε.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε τη βοήθεια με τον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS σας, παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με και η ομάδα πεπειραμένων τεχνικών μας θα είναι ευτυχής να βοηθήσει.
Συσκευασία και ναυτιλία:
Συσκευασία και ναυτιλία
Οι αισθητήρες ταχύτητας ροδών ABS συσκευάζονται με το περικάλυμμα φυσαλίδων και στέλνονται στα κουτιά από χαρτόνι για τη μέγιστη προστασία.
FAQ:
Q1: Τι είναι ένας αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS;
Α1: Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS είναι μια συσκευή που γίνεται από Oetex που χρησιμοποιείται για να μετρήσει την περιστροφική ταχύτητα μιας ρόδας.Q2: Ποια είναι η λειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS;
A2: Η λειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS είναι να μετρηθεί η περιστροφική ταχύτητα της ρόδας και να παρασχεθεί η εισαγωγή στο σύστημα ABS για να επιτρέψει στο σύστημα για να ανιχνεύσει οποιαδήποτε ολίσθηση και να εφαρμόσει την πίεση φρένων αναλόγως.Q3: Ποιο είναι το υλικό που χρησιμοποιείται στον αισθητήρα ταχύτητας ροδών ABS;
A3: Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS αποτελείται από τα ανθεκτικά τμήματα πλαστικού και μετάλλων.Q4: Είναι ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS αδιάβροχος;
A4: Ναι, ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS είναι αδιάβροχος και σχεδιάζεται για να αποδώσει στους παντός καιρού όρους.Q5: Ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS έρχεται με μια εξουσιοδότηση;
A5: Ναι, ο αισθητήρας ταχύτητας ροδών ABS προέρχεται με μια περιορισμένη ενός έτους εξουσιοδότηση από Oetex.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
